Hanse 400 – mis a l’eau en 2012

Hanse 400 2011, mis a l’eau en 2012 et équipé pour la navigation hauturière. Disponible à partir de juin 2024. 

Le Hanse 400 est un design de Judel & Vrolijk qui a gagné le prix du yacht de l’année en 2006. Le bateau a d’excellentes performances de navigation, un double poste de barre dans un large cockpit et une plateforme de bain rabattable. L’intérieur est moderne et spacieux avec 3 cabines doubles et 1 salle de bain. Stella Horizon n’a eu que 2 propriétaires privés et n’a jamais été loué. De plus, le bateau est importé en Polynésie française, ce qui offre un temps de navigation illimité dans l’une des zones de croisière les plus extraordinaires au monde.

Les oeuvres vives ont été traitées à l’époxy en 2022 et sont régulièrement antifoulées (dernière opération en février 2024). Au-dessus de la ligne de flottaison, la coque est recouverte de vinyle gris Hanse. Le pont et le cockpit sont en teck, en bon état.

Les panneaux solaires et l’éolienne permettent de couvrir toute la consommation d’énergie et la production d’eau à bord. Les batteries de service (660Ah) sont récentes et il y a un générateur Honda de 3 kW en secours.

La garde-robe est complète avec une grande voile à lattes, un foc autovireur, un grand génois et un tourmentin sur un étai amovible Dynema. Le moteur est un Volvo Penta D2-40F, avec seulement 2450h, régulièrement entretenu par des professionnels et dont l’échangeur thermique et le coude d’échappement ont été remplacés en 2024. Le système de mouillage se compose d’un nouveau guindeau Lewmar (2023), de 100 m de chaîne et d’une ancre Rocna de 33 kg pour un ancrage en toute sécurité. L’annexe semi-rigide de 3,1 m est équipée d’un moteur 4 temps de 20 cv et d’une nouvelle housse.

L’électronique comprend entre autres un grand traceur de cartes de 2018 avec pilote automatique intégré dans le cockpit. Le bateau est équipé d’une antenne Starlink et d’un routeur de réseau mobile 3G/4G, ainsi que d’une VHF et d’un téléphone satellite Iridium Extreme avec Optimiser. L’équipement de sécurité est à jour avec un nouveau radeau de sauvetage (2023).

Tout l’équipement nécessaire à la navigation et la vie en mer reste à bord : des outils, des pièces de rechange, des ustensiles de cuisine et des draps de lit, ainsi que deux ensembles de plongée complets comprenant 4 bouteilles de plongée et un compresseur d’air  Nardi Atlantic.

Le bateau a une place réservée sur le chantier naval de Raiatea disponible du 15 août 2024 au printemps 2025, afin d’augmenter la flexibilité pour le prochain propriétaire.

C’est un bateau magnifique et complètement prêt pour que ses prochains propriétaires montent à bord et partent en croisière en Polynésie française ou plus loin. Contactez nous pour l’inventaire complet et pour votre visite.