Hanse 505 très bien équipé et prêt pour le grand large, Searenity se démarque par des investissements récents importants : gréement dormant 2024, belle garde-robe de voiles (grand-voile full batten, foc auto-vireur 2025, gennaker et voile de tempête), antifouling 2025, et une vraie autonomie à bord grâce aux panneaux solaires et au dessalinisateur. Le confort et la sécurité en navigation sont renforcés par le groupe électrogène + climatisation, l’Hydrovane en secours du pilote B&G, et une électronique B&G complète incluant radar, AIS et Starlink. Entretien à jour : un bateau “clé en main”, prêt à repartir.

Le légendaire Amel Super Maramu 2000 est tout simplement incomparable ! C’est un voilier sûr, confortable et fiable, idéal pour la navigation au large. Selon Bill Rouse (Amel Owners Yacht School), “Déjà Vu” est en excellent état et a bénéficié d’un propriétaire consciencieux.

Oceanis 40.1 trois cabines, arrivé en Polynésie en 2025 après une traversée de l’Atlantique. Préparé pour l’autonomie et le grand voyage : bossoir avec panneaux solaires, dessalinisateur, éolienne, spinnaker asymétrique, étai largable avec trinquette.